為了確保子豎井提升機維修和更換設備，建設和運營的順利進行，確保人員的安全，特制定了“服務軸絞車維修安全技術(shù)措施”，希望所有的施工人員參加認真貫徹執(zhí)行。
一，施工時間
時間：2012年8月20日至2012年9月10日，
其次，施工現(xiàn)場
地址：長治仙泉煤業(yè)有限公司服務軸絞車房
第三，建設的主要負責人：
1，施工負責人：趙廣德縣
2，技術(shù)總監(jiān)：李國文
3，安全負責人：金駿
4，機費：四淡抹
第四，保養(yǎng)項目：
如圖1所示，深度IND油品質(zhì)量減速時狀況icator消檢電檢。
如圖2所示，液壓系統(tǒng)的消檢電檢，清潔，洗滌液壓加氣站，加工油導管，所述四通閥和五通閥。
如圖3所示，緩沖器訪問裝置，失重保護，墜落保護。
如圖4所示，井架滑輪消檢電檢，主機維修，加油軸承。
如圖5所示，做三次平衡測試和絕緣電阻試驗，以提高機械和電氣機器。
如圖6所示，在提升線絕緣電阻測試的雙進料。
如圖7所示，繩子的消檢電檢。
如圖8所示，垂直井，以增強信號回收系統(tǒng)。
如圖9所示，恢復葫蘆超速保護，減少保護，故障安全深度指示器，翻轉(zhuǎn)保護，保護松繩，閘瓦的磨損保護，繩OVErspeed保護，故障存儲器，過載欠壓保護，過電流保護馬達，漏電保護保護顯示和加強保護需要具有機。
第五，以進行主機維修和施工方法的技術(shù)要求：
如圖1所示，嚴格按照在規(guī)定的升程的機器部件嚴格消檢電檢的“煤礦機電設備修理質(zhì)量標準”和“煤礦安全規(guī)程” 。
2，飛機單位派人現(xiàn)場監(jiān)督和指導。
如圖3所示，負責安裝，調(diào)試和技術(shù)要求的技術(shù)人員，以確保嚴格檢修和安裝符合技術(shù)規(guī)范卷揚機。
如圖4所示，負責人的電和機械更換零件來消檢電檢質(zhì)量檢驗，殘次品被嚴格禁止的。
5，需要更換的零部件，應仔細安裝前消檢電檢，消檢電檢其規(guī)格，不得隨意useOther類型的配件。
如圖6所示，每個鏈節(jié)應完整，固體，不松動，齒輪箱，液壓系統(tǒng)不會泄漏。
如圖7所示，盤式制動器和的不大于2mm的制動盤間隙，制動器不能被彈性地擺動。
如圖8所示，以提高速度控制系統(tǒng)電路，輸入電路的轉(zhuǎn)速，控制電路，從與電源電路的校正信號時，計數(shù)器清零電路，柵極信號電路，顯示電路計數(shù)器，預置電路，零速復位電路，深度指示器失敗標志人輸入電路，故障安全電路，低速電路塊，減速點存儲器電路，所述井口附近的存儲器電路，保護電路減速，超速保護電路精確調(diào)諧，以實現(xiàn)精確的要求。
如圖9所示，速度傳感器安裝主機維修：從所述傳感器磁體之間，并且在所述傳感器對準的面中心所有3-6mm的中心作用的托架相對磁體的位置調(diào)整的表面上的傳感器磁體的活性表面。
如圖10所示，深度指示器故障安全安裝和傳感器的主機維修：一個小磁體安裝在所述燈條驅(qū)動拱型螺紋深度指示符的下端，和傳感器邊平行，側(cè)部保護的4-8毫米之間的間距，磁鐵只能安裝在一個小的數(shù)深度大于0.8的指示絞車米/秒操作不受故障。
如圖11所示，雙向自動減速傳感器維修和安裝應注意的是雙向的傳感器和儀器的內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)確定電路，當所述磁體是僅在通過所述傳感器的特定方向，為了執(zhí)行減速，并因此應當注意的是在安裝方向上的有效運作。 電氣測試電氣工程與自動化。

如何電氣測試！

對于維修人員消檢電檢氣體和電氣設備的電消檢電檢時，應定期重新教育培訓。